9일 우리나라렌터카사업조합연합회의 말을 인용하면 지난 4월 말 국내에서 렌터카로 등록된 차량이 108만 대를 기록했다. 작년 말 99만 대에서 1개월 만에 3만 대가량 늘면서 처음으로 300만 대를 넘었다. COVID-19로 국내여행객이 급격히 떨어지면서 관광지 또는 공항 근처에서 처방되는 단기 렌터카 수요가 절반 가까이 준 가운데 전망 밖의 ‘깜짝 발달을 해온 것이다. 업계에서는
최소 5년에서 최장 8년까지 희망하는 기간 동안 사용할 수 있으며 초기자본 부담이 있지 않고 사고와 주행거리까지 제약이 없기 때문이다. 실제로 승용차 할부 구매에는 초기자본이 투입하는 데 구매자의 신용에 따라 할부이율이 달라진다. 반면 단기렌트카의 경우 초기자본 없이 수행할 수 있고 신용등급에 주순해 다른 금리 적용이 아닌 점에서 수요자들의 부담을 완화한 것이 특성이다.
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<p>미국 구매자들이 높은 인플레이션으로 인해 연말 쇼핑 예산을 조정하고 있는 것으로 나타났다. 25일(현지기한) 블룸버그는 '높은 물가 상승률이 미국 구매자들에게 큰 타격을 주고 있을 것입니다'면서 '인플레이션으로 인해 연말 쇼핑 예산 부담이 지난해에 비해 큰 폭으로 늘어날 것'이라고 해석했었다
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앞으로도 차량 구입 시 초기 비용들이 부담되거나, 소득증빙이 힘든 고객, 신용등급이 낮거나 신용불량, 개인회생, 신용회복 중인 고객 등 모든 고객의 조건과 상태에 맞춘 단기렌트카 1:1 가격/견적맞춤서비스를 지속해서 지원할 예정이다. 평소 희망하는 차종으로 신차초장기렌트카, 신차초장기리스 계약을 진행하고자 한다면, 비용 부담을 최소화해주는 요번 특별 프로모션 서비스 사용이
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